杭海城鐵今天全線“電通”
今天全線“電通”!杭海城鐵試運(yùn)營時(shí)間→
通了!通了!
杭海城鐵又一重要節(jié)點(diǎn)
今天上午
杭海城鐵全線“電通”
明年6月試運(yùn)營
今天上午,隨著余杭高鐵站及區(qū)間的順利受電,杭海城際鐵路順利實(shí)現(xiàn)全線“電通”。
這是繼全線“橋通”“洞通”“軌通”后,杭海城際鐵路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的又一重大節(jié)點(diǎn),為迎來全線聯(lián)調(diào)提供了有利保障,距實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營又進(jìn)了一步。
報(bào)姐了解到,杭州至海寧城際鐵路工程供電系統(tǒng)采用110kV/35kV兩級電壓集中供電方式,中壓供電網(wǎng)絡(luò)采用牽引和動力照明混合供電網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)給全線列車牽引系統(tǒng)、車站及區(qū)間動力照明系統(tǒng)供電。
全線設(shè)主變電所2座,牽引降壓混合變電所14座,跟隨式降壓變電所5座。牽引網(wǎng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電,走行軌回流。
“電通”節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn),將進(jìn)一步推動各系統(tǒng)設(shè)備專業(yè)的安裝調(diào)試進(jìn)度,為后續(xù)開展接觸網(wǎng)熱滑、信號動車調(diào)試、通信系統(tǒng)“三通”、綜合聯(lián)調(diào)等工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)前,杭海城際鐵路項(xiàng)目正處在機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的關(guān)鍵時(shí)期,車站風(fēng)水電、通信、信號等系統(tǒng)工程已完成設(shè)計(jì)總量的85%。下一步,杭海城鐵公司將進(jìn)一步統(tǒng)籌資源調(diào)配、做好各項(xiàng)保障工作,加快推進(jìn)杭海城際鐵路早日實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
明年6月試運(yùn)營
杭海城鐵全長48.1公里
2016年12月開工
總投資142億元
已經(jīng)完成投資104.6億元
截至2020年10月
杭州至海寧城際鐵路項(xiàng)目
當(dāng)年完成投資25.4505億元
占年度目標(biāo)(25億元)的101.80%
●2019年
杭海城際鐵路實(shí)現(xiàn)“橋通”“洞通”
●2020年4月17日
杭海城際鐵路首列電客車進(jìn)駐鹽官車輛基地
●2020年8月12日
全線軌道鋪設(shè)完工
實(shí)現(xiàn)“軌通”
按計(jì)劃
今年年底工程將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試
明年6月試運(yùn)營
一票制站內(nèi)換乘
來源:海寧日報(bào)
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